[대전 대덕] OO물류센터 구조안전진단

물류센터 내부에 새로운 설비를 들이거나 용도를 변경할 때 기존 바닥과 기둥이 늘어난 하중을 버텨낼 수 있는지 확인하는 과정은 시설 운영의 전제 조건입니다. 대전 대덕구에 위치한 철근콘크리트구조 물류센터를 대상으로 건축구조기준에 맞춘 구조안전진단을 실시했습니다. 현장 실측과 비파괴 시험으로 구조체의 물리적 성능을 파악한 뒤 컴퓨터 구조해석 모델에 설비 하중을 재하하여 내하력을 검토한 실무 기록입니다.

용역 수행 배경 및 목적

이번 과업은 물류센터 내 특정 구역의 용도변경과 함께 카고팔레트 및 리프트 설비를 증설함에 따라 하중 증가에 대응하는 구조적 안전성을 확보하고자 추진되었습니다. 적재 중량이 큰 물류 설비가 바닥 슬래브와 하부 지지 부재에 집중 하중으로 작용하므로 현행 건축구조기준(KDS)에 따른 검토를 거쳐야 하는 까닭입니다.

설계도서 검토와 현장 조사 결과를 3차원 구조해석에 반영해 부재별 내력을 확인하고 향후 안전한 설비 배치를 위한 기술적 근거를 정리했습니다.

용역 수행 내용

현장 조사는 실제 시공 상태와 손상 여부를 가리는 데 집중했습니다. 기둥과 보, 천장 슬래브 표면의 결함을 직접 살폈습니다. 이어 콘크리트 강도와 내부 철근 배근 상태는 전용 측정 기기로 확인했습니다.

현장 비파괴 시험 및 주요 부재 실측 조사

조사 부재는 슬래브와 보, 기둥을 포함한 주요 뼈대입니다. 줄자와 레이저 거리측정기로 부재 단면 치수를 실측하여 기존 준공도면과 대조 작업을 거쳤습니다.

콘크리트 압축강도는 비파괴 반발경도법(슈미트해머)을 적용해 측정했습니다. 측정 부위의 마감재를 제거하고 콘크리트 표면을 평활하게 연마한 뒤 격자형으로 20개 타격점을 선정해 반발도를 취득했습니다. 타격 각도와 건조 상태에 따른 보정값을 계산식에 대입하여 구조해석용 추정 강도를 산정하는 방식입니다.

내부 철근 배근 조사는 비파괴 전자기 유도 방식의 Ferroscan 장비를 투입했습니다. 기둥과 보, 바닥 슬래브 내부의 주철근 간격과 피복두께를 스캔하여 도면 일치 여부를 파악했습니다. 현장 확인 결과 슬래브 철근 배근 간격 등 일부 항목에서 도면과 실측값 사이의 차이가 드러나 해석 모델링에는 실측 데이터를 직접 대입했습니다.

설비 하중 재하에 따른 3차원 구조해석 및 내하력 검토

현장 조사에서 취득한 부재 치수와 재료 강도 데이터를 마이더스(MIDAS/GEN) 프로그램에 입력해 3차원 입체 구조해석 모델을 구축했습니다. 기존 고정하중과 활하중 외에 증설 예정인 카고팔레트 하중과 리프트 설비 하중을 추가 재하하여 복합 하중 조합을 구성했습니다.

해석 프로그램으로 기둥의 축력과 전단력, 보와 슬래브의 휨모멘트 및 전단력을 산정하고 허용 내력비와 비교 검토했습니다. 바닥 슬래브의 처짐 발생량 역시 구조설계기준의 허용 처짐 한계와 대조하여 사용성을 평가했습니다.

집중 하중이 가해지는 리프트 설치 위치의 경우 구조적 부담을 줄일 수 있도록 설비를 바닥판 중앙부가 아닌 하부 보 상부에 배치하는 하중 분산 방안을 구조 기술 의견으로 제시했습니다.

용역 수행 정보 및 특기사항

본 과업은 물류설비 증설 조건에 맞추어 현장 비파괴 시험과 정밀 구조계산을 유기적으로 연계해 수행했습니다. 해석에 필요한 설계 기준값과 하중 조건은 공인된 기술 기준을 준용했습니다.

수행 기관 및 협력 체계

• 발주처: 미공개
• 수행기관: 주식회사 홈체크

대상 시설 및 조건

• 검토 대상: 지상 철근콘크리트구조 물류센터
• 주요 설계 조건: 건축구조기준(KDS), 카고팔레트 하중(16.00 kN/㎡), 리프트 설비 하중(20.00 kN/㎡)